В январе 2025 года «Соллерс» запустил на индустриальной площадке УАЗ в Ульяновске производство полноприводных пикапов Sollers ST6 и ST8 по технологии полного цикла. Фактически это лицензионная сборка китайской модели JAC T8, адаптированной под российский рынок.
Сборка ведётся со штамповкой, сваркой и окраской кузовов — это не отверточная сборка, а полноценное производство с применением российского оцинкованного металла.
Название «Хайлюкс для бедных» закрепилось за моделью не случайно. Как и легендарный Toyota Hilux, ST8 построен на рамной конструкции с неразрезным задним мостом и рессорной подвеской. По размерам и компоновке он практически повторяет JAC T8, который конструктивно унифицирован с Toyota Hilux и Land Cruiser Prado.
Старт продаж состоялся в начале 2025 года. К середине 2026 года модель успела не только завоевать свою нишу, но и получить серьёзное обновление силовой линейки.
- Рамная платформа: наследие Hilux или копия JAC
- Моторы и коробки: от 136 до 224 сил
- Цены и комплектации
- Конкуренты: кто ещё претендует на звание «Хайлюкса для бедных»
- Локализация: российское производство по полному циклу
- Сравнительная таблица комплектаций Sollers ST8 (2026)
- Стоит ли покупать Sollers ST8 в 2026 году
Рамная платформа: наследие Hilux или копия JAC
В основе Sollers ST8 — лестничная рама. В июле 2025 года началось производство рам в России на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода.
Передняя подвеска — независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах. Задняя — неразрезной мост на рессорах. Такая схема традиционна для рамных внедорожников и пикапов: она обеспечивает высокую грузоподъёмность и выносливость при эксплуатации по бездорожью.
Дорожный просвет составляет 210 мм, глубина преодолеваемого брода — 0,8 м. Грузоподъёмность — 900 кг, что сравнимо с показателями Toyota Hilux в базовых версиях.
Полный привод — подключаемый (Part-time) с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Режимы трансмиссии переключаются электронным селектором.
Моторы и коробки: от 136 до 224 сил
На старте продаж Sollers ST8 предлагался с двумя силовыми агрегатами. Базовый — двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с. с чугунным блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Его собирают на заводе двигателей «Соллерс» в Елабуге. Альтернатива — бензиновый турбомотор объёмом 2,4 литра мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.
Оба двигателя на момент запуска работали исключительно в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которую производят на площадке «Соллерс Производство Трансмиссий» в Заволжье.
В июле 2026 года «Соллерс» объявил о запуске производства новой модификации ST8 с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Этот двигатель уже знаком по старшей модели ST9. В паре с ним работает классический 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.
Установка нового силового агрегата потребовала доработки панели пола и моторного отсека — инженеры использовали детали от ST9. Вместе с автоматической трансмиссией пикап получил новую центральную консоль с джойстиком АКП и шайбой подключения полного привода.
Цены и комплектации
С начала 2026 года все пикапы Sollers подорожали. Корректировка цен составила от 44 до 60 тыс. рублей. Бензиновые версии ST8 прибавили 48–50 тыс. рублей, дизельные — 50–52 тыс. рублей.
Базовая версия Optimum с бензиновым двигателем 2,4 л (204 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП оценивается в 2 820 000 рублей. Дизельная версия (136 л.с.) стоит 2 920 000 рублей.
Топовая комплектация Luxe добавляет кожаный салон, электропривод складывания зеркал, передние датчики парковки, камеры кругового обзора и люк с электроприводом. Стоимость Luxe с бензиновым мотором — 2 920 000 рублей, с дизельным — 3 020 000 рублей.
Новая модификация с 224-сильным мотором и 8-ступенчатым автоматом будет доступна в комплектациях «Люкс» и «Премиум». Продажи начнутся в августе 2026 года. Ориентировочная цена — порядка 3,17 млн рублей, что на 100–200 тыс. рублей ниже, чем у ST9 (от 3 558 000 рублей).
Конкуренты: кто ещё претендует на звание «Хайлюкса для бедных»
Главный конкурент в нише — JAC T8, оригинальная китайская модель, на базе которой построен ST8. Sollers ST8 оказывается дешевле при сопоставимых характеристиках.
Другой конкурент — УАЗ Пикап, который собирается на том же заводе в Ульяновске. Однако УАЗ Пикап технически устарел: бензиновый двигатель ЗМЗ-409 (2,7 л, 150 л.с.) и отсутствие современного турбодизеля делают его менее привлекательным на фоне ST8.
Сравнение с Toyota Hilux — самым дорогим сегментом — показывает главное преимущество ST8: цена. Новый Hilux в 2026 году в России стоит от 5 млн рублей и выше. ST8 почти вдвое дешевле, предлагая рамную конструкцию, полный привод и грузоподъёмность, сопоставимую с японским конкурентом.
За первое полугодие 2026 года продажи пикапов Sollers в России выросли на 2,4% в годовом выражении, достигнув 1255 единиц. В первом квартале 2026 года было продано 84 пикапа ST8.
Локализация: российское производство по полному циклу
Сборка Sollers ST8 ведётся по полному циклу — со штамповкой, сваркой и окраской кузовов. Это не просто отверточная сборка, а полноценное производство с применением российских материалов.
В марте 2026 года «Соллерс» запустил новое производство сидений для пикапов ST6 и ST8 на индустриальной площадке УАЗ. Проектная мощность линии составляет до 40 тысяч комплектов сидений в год.
Производство рам локализовано с июля 2025 года. Раздаточные коробки передач для ST8 и внедорожников УАЗ также выпускаются в России.
Двигатели (дизельные) собирают в Елабуге, механические коробки передач — в Заволжье. Уровень локализации постоянно растёт.
Сравнительная таблица комплектаций Sollers ST8 (2026)
| Комплектация | Двигатель | Мощность | КПП | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Optimum | 2,4 л бензин | 204 л.с. | 6МКП | 2 820 000 ₽ |
| Optimum | 2,0 л дизель | 136 л.с. | 6МКП | 2 920 000 ₽ |
| Luxe | 2,4 л бензин | 204 л.с. | 6МКП | 2 920 000 ₽ |
| Luxe | 2,0 л дизель | 136 л.с. | 6МКП | 3 020 000 ₽ |
| Luxe / Premium (новинка) | 2,0 л бензин турбо | 224 л.с. | 8АКП | ~3 170 000 ₽ |
Информация по ценам — по информации дилеров и открытых источников на июль 2026 года.
Стоит ли покупать Sollers ST8 в 2026 году
Sollers ST8 — самый доступный рамный пикап с современным турбодизелем или мощным бензиновым турбомотором на российском рынке. Цена от 2,82 млн рублей делает его серьёзным конкурентом не только китайским JAC, но и подержанным Toyota Hilux.
С появлением версии с 224-сильным мотором и 8-ступенчатым автоматом ST8 становится не просто рабочим инструментом, а полноценным автомобилем для активного отдыха и путешествий. Автоматическая коробка и высокая мощность расширяют аудиторию модели.
Минусы: ограниченная дилерская сеть Sollers, не до конца отработанная сервисная база и пока скромные продажи — 84 единицы в первом квартале 2026 года. Кроме того, цены на ST8 в 2026 году выросли, и эта тенденция может продолжиться.
Если вам нужен рамный пикап для работы или активного отдыха и бюджет ограничен 3 млн рублей — Sollers ST8 стоит рассмотреть. Перед покупкой обязательно проверьте наличие дилерского центра и сервиса в вашем регионе. Новая версия с автоматом появится у дилеров в августе 2026 года — возможно, стоит подождать именно её.
Как считаете — Sollers ST8 действительно можно назвать «Хайлюксом для бедных» или это слишком смелое сравнение? Что важнее при выборе пикапа: цена, надёжность или проходимость? Делитесь мнением в комментариях!
