В 2026 году российский авторынок продолжает адаптироваться к новым условиям. Сегмент силовых агрегатов для LADA Vesta и Granta — не исключение. АвтоВАЗ с января 2026 года скорректировал цены на модельный ряд. Средняя индексация составила 0,5%: цены на Vesta практически не изменились, а Granta подорожала на 1,8%.
Начальная цена LADA Vesta 2026 модельного года с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и механической коробкой передач составляет 1 581 000 рублей. Универсал Vesta SW с тем же мотором оценивается от 1 711 000 рублей.
LADA Granta остаётся самым доступным автомобилем в линейке: седан с 90-сильным двигателем 1,6 л стартует от 850 000 рублей. Версия с 106-сильным мотором доступна в исполнениях Granta Sportline от 1 099 000 рублей.
Растёт интерес к покупке двигателей отдельно от автомобиля для замены вышедших из строя агрегатов, капитального ремонта или тюнинга. Дилеры Тольятти публикуют официальные прайс-листы. Разница в цене между двигателями для разных моделей достигает 100 000 рублей.
Базовый мотор 1,6 л 8V (90 л.с.)
Самый доступный силовой агрегат в линейке — 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 л.с. Он устанавливается на базовые версии LADA Granta и остаётся самым массовым мотором АвтоВАЗа.
Официальная стоимость нового двигателя в сборе у дилеров Тольятти составляет около 115 000–120 000 рублей — это цена базового мотора без навесного оборудования. С учётом генератора, стартёра, впускного и выпускного коллекторов итоговая цена увеличивается на 15 000–30 000 рублей.
Б/у двигатель LADA Vesta первого поколения (2015–2026) на вторичном рынке можно найти от 120 000 рублей. Покупка с рук несёт риски: пробег, состояние, отсутствие гарантии.
Стоимость автомобиля Granta с 90-сильным мотором в 2026 году — от 850 000 рублей. При участии в государственной программе льготного автокредитования версия Standard Plus доступна от 680 000 рублей, а для участников СВО — от 651 000 рублей.
ВАЗ-21129 1,6 л 16V (106 л.с.)
1,6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с. — самый современный серийный агрегат АвтоВАЗа. Он устанавливается на LADA Vesta, LADA Largus и рестайлинговую LADA Granta.
Стоимость нового двигателя ВАЗ-21129 в сборе у официальных дилеров составляет 200 000 рублей. В интернет-магазинах можно найти предложения от 157 400 до 190 400 рублей за агрегат, но в этом случае гарантия и происхождение двигателя остаются на совести продавца.
Цена 200 000 рублей указана без навесного оборудования — генератора, стартёра, впускного и выпускного коллекторов, проводки. Полная комплектация с навесным оборудованием обойдётся примерно в 215 000–230 000 рублей.
На фоне стоимости нового двигателя приобретение автомобиля с этим мотором выглядит логичным: LADA Vesta с 106-сильным двигателем и «механикой» стоит от 1 581 000 рублей, а с автоматической коробкой — от 1 304 800 рублей по госпрограмме. Доплата за новый двигатель и автоматическую трансмиссию составляет 50 000 рублей.
Мотор 1,8 л: от повседневной версии до спортивного EVO
LADA Vesta доступна не только с 1,6-литровым, но и с 1,8-литровым двигателем. В зависимости от модификации мощность варьируется от 122 до 147 л.с. Стоимость автомобиля с 1,8-литровым мотором в комплектации Драйв стартует от 1 580 000 рублей.
Наибольший интерес в 2026 году вызвала LADA Vesta Sport с форсированным атмосферным двигателем 1.8 EVO. Продажи модели стартовали весной 2026 года. Мотор прошёл серьёзную модернизацию: установлены спортивные распредвалы, применена специальная прошивка контроллера, оригинальная система холодного впуска и выпускная система увеличенного диаметра.
Мощность двигателя 1.8 EVO составляет 147 л.с. с крутящим моментом 184 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Стоимость LADA Vesta Sport в кузове седан стартует от 2 352 000 рублей, специсполнение Black оценивается в 2 392 000 рублей. Универсал Vesta Sportline предлагается по цене от 2 495 000 до 2 525 000 рублей.
Стоимость двигателя 1,8 л в сборе для LADA Vesta Sport, по информации интернет-магазинов, может достигать 774 523 рублей, что обусловлено уникальными комплектующими и спортивной настройкой. Более доступный вариант — двигатель ВАЗ-21179 объёмом 1,8 л без навесного оборудования — оценивается в 250 000 рублей, а в сборе с навесным — около 285 000 рублей.
Что формирует цену двигателя
Цена двигателя в сборе — лишь отправная точка. Конечная стоимость зависит от трёх ключевых факторов.
Комплектация. Базовый двигатель без навесного оборудования всегда дешевле. Разница между «голым» мотором и полностью оснащённым агрегатом составляет 15 000–30 000 рублей.
Гарантия и происхождение. Официальные дилеры Тольятти предлагают новые двигатели с заводской гарантией. Альтернатива — интернет-магазины и неофициальные поставщики, где цены могут быть ниже на 10–20%, но гарантийные обязательства минимальны.
Регион. В Москве, Санкт-Петербурге и крупных городах цены на двигатели и работы по замене могут быть на 15–20% выше, чем в регионах, из-за аренды, зарплат и логистики. В удалённых регионах доступность оригинальных запчастей ниже, что может привести к дополнительным расходам на доставку.
Государственные программы поддержки влияют не на цены двигателей, а на стоимость автомобилей в сборе. Скидки до 20% по программе льготного автокредитования распространяются на готовые автомобили, а не на отдельные агрегаты.
Снижение цен на новые автомобили косвенно влияет и на рынок запчастей: при падении спроса на новые машины растёт интерес к ремонту и замене двигателей.
Новая Веста или Гранта против нового двигателя
Сравним затраты. Новый двигатель ВАЗ-21129 для Весты — 200 000 рублей плюс навесное оборудование (до 30 000 рублей) и работа по замене (в среднем 20 000–40 000 рублей в зависимости от региона и СТО). Итого — около 250 000–270 000 рублей.
Новая LADA Vesta 2026 года с тем же двигателем стоит от 1 581 000 рублей. Замена мотора на существующем автомобиле обходится в 6–7 раз дешевле покупки новой машины. Однако здесь важно состояние кузова, ходовой части и других узлов — если автомобиль требует комплексного ремонта, экономия может оказаться обманчивой.
Для Гранты ситуация схожая. Базовый 90-сильный двигатель — около 120 000 рублей плюс навесное оборудование и работа: итого 160 000–180 000 рублей. Новая Granta стоит от 850 000 рублей — замена мотора дешевле в 5 раз.
На вторичном рынке предлагаются б/у двигатели для Vesta от 120 000 рублей, что в два раза дешевле нового. Риски: неизвестный пробег, возможные скрытые дефекты, отсутствие гарантии. Для многих владельцев разница в цене не оправдывает потенциальные проблемы.
Сравнительная таблица цен на двигатели LADA в 2026 году
| Модель двигателя | Объём / мощность | Цена без навесного оборудования | Цена с навесным оборудованием |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2106 (карбюраторный) | 1,6 л / 80 л.с. | 115 000 ₽ | ~130 000–145 000 ₽ |
| ВАЗ-21213 (инжекторный) | 1,7 л / 80 л.с. | 120 000 ₽ | ~135 000–150 000 ₽ |
| ВАЗ-21214 / ВАЗ-2123 | 1,7 л / 80 л.с. | 155 000 ₽ | ~170 000–185 000 ₽ |
| ВАЗ-21129 | 1,6 л 16V / 106 л.с. | 200 000 ₽ | ~215 000–230 000 ₽ |
| ВАЗ-21179 | 1,8 л / 122 л.с. | 250 000 ₽ | ~280 000–300 000 ₽ |
| 1.8 EVO (Vesta Sport) | 1,8 л / 147 л.с. | до 774 523 ₽ | включено |
Информация по моторам ВАЗ-2106, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-2123 и ВАЗ-21129 — из прайс-листа тольяттинского дилера. Цена на 1.8 EVO — по информации интернет-магазина.
Резюме
В 2026 году рынок новых двигателей для LADA Vesta и Granta стабилен, цены зафиксированы на уровне начала года. Базовый 8-клапанный мотор 90 л.с. — от 115 000 рублей, 16-клапанный ВАЗ-21129 106 л.с. — 200 000 рублей, 1,8-литровый для Vesta Sport — до 775 000 рублей в максимальной комплектации.
При покупке нового двигателя стоит обращаться к официальным дилерам — переплата 10–15% окупается гарантией и подтверждённым происхождением. При ограниченном бюджете можно рассмотреть б/у варианты от 120 000 рублей, но обязательно с диагностикой в независимом сервисе.
Стоит учитывать стоимость навесного оборудования — она может увеличить цену двигателя на 15–30%. Заранее уточняйте у продавца, что входит в комплект поставки.
Государственные программы не влияют напрямую на цены двигателей, но снижение стоимости новых автомобилей может изменить экономику решения «ремонтировать или менять».
Прогноз на вторую половину 2026 года: существенного роста цен на двигатели не ожидается, АвтоВАЗ сохраняет производственные планы на уровне 400 000 автомобилей в год. Это означает стабильное предложение и умеренную динамику цен.
Сталкивались с заменой двигателя на LADA? Какой мотор выбрали и во сколько обошлась замена? Поделитесь опытом в комментариях!
